买电车，总要纠结车价、补能等待、电池衰减、残值缩水？单一产品很难解决全部痛点，一套完整生态才是答案。11 月 13 日，极狐汽车正式发布 “极 + 时代” 全民换电生态，贝塔 S3 激光换电版、贝塔 T1 换电双子星同步上市，5.2 万元起，搭配车电分离模式，两款新车及老用户限时享 1 万公里免费换电权益。北汽携手宁德时代，把电池的负担交给网络，把出行自由还给用户。

这套生态，凭什么敢叫全民换电？七组数字，勾勒出完整补能图景。已经建成超 2500 座巧克力换电站，布局 31 省 200 城，打造 10 分钟补能圈；远期规划共建 3 万座换电站，高速路网持续加密，搭配百万根互通充电桩，实现可充可换。99 秒全自动换电，同步完成电池体检，快过加油；S3 累计十万次换电验证，99.9% 订单无需排队。家庭电池月租仅 399 元，门槛友好。生态支持钠电池、凝聚态电池持续接入，车不用换，电池持续迭代；未来极狐全系都会推出换电版本，开放架构欢迎多方伙伴共建。

双子星各有所长，你更偏爱哪一款？贝塔 S3 本就是 10 万级纯电轿车爆款，此次上新的 535 ULTRA 激光换电版，8 万以内即可拿下 192 线激光雷达、城区 + 高速 NOA。4916mm 车长、2876mm 轴距，标准 B 级空间，能放下 30 个 20 寸行李箱，座椅一键放平变身大床。智能领航直达换电站，进站自动换电，记忆泊车自主入位，电动尾翼、方向盘加热一并配齐，智驾与换电强强联合。

贝塔 T1 换电版 5.2 万起，A0 车身尺寸，却拥有越级 B 级空间。2770mm 轴距、最大 1352L 拓展容积，露营装备轻松收纳，540° 全景影像搭配 50 米循迹倒车，老小区窄路通行从容。搭载宁德时代电池，CLTC 续航 530km，99 秒极速换电，日常代步、近郊出游都无压力，让普通家庭也能轻松体验换电便利。宁德时代董事长曾毓群现场实测 T1，亲身验证 99 秒满电出发的实力。

以往换电，总是少数人的尝鲜；今天极狐想把它变成大众日常。车电分离剥离高额电池成本，电池银行承接衰减、维保风险，从购车、用车、换电到维保，全链路打通。当补能不用刻意规划，电池贬值不再焦虑，电车出行会不会轻松很多？ 极 + 时代大幕拉开，贝塔双子星作为全民换电入口，正在重新定义新能源用车价值。