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驰骋泉城弯道,品鉴纯电驾趣|领克10&领克10+济南媒体试驾圆满落幕
2026-06-18 17:29:34
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6月17日,领克10&领克10+媒体试驾品鉴会于济南润华皇冠假日酒店正式启动,二十余家主流媒体齐聚泉城,以济南高架匝道、连续弯道、城市主干道等真实通勤路况为试驾路线,实地体验新车驾控功底、900V三电实力、智能座舱与宽奢空间表现,全方位感受这款中大型运动纯电轿车兼顾赛道性能与家用实用的综合产品力。 弯道之王 乐在其中  领克10&领克10+媒体试驾品鉴会新闻稿189.png         

领克10系列定位中大型运动纯电轿车,车身尺寸达5050mm×1966mm×1466mm,搭配3005mm超长轴距与1.34黄金宽高比,车身布局兼顾大气体态与行驶稳定性;整车基于SEA浩瀚原生豪华纯电架构打造,预售区间锁定20.99万-25.99万元,凭借底盘调校、高压快充、安全电池、强劲电驱四大核心优势,打造差异化纯电轿跑体验。

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本次试驾量身规划双线城市路线,覆盖二环西路高架、城市环岛、起伏弯道、拥堵路段等多元场景,复刻日常通勤、匝道过弯、快速路超车等高频用车场景,重点考验新车底盘调校功底。新车底盘由纽北专业团队调校打磨,历经多轮迭代与山路严苛测试,全系搭载前双叉臂、后多连杆铝合金悬架,搭配45500N·m/deg超高车身扭转刚度与优化侧倾梯度,有效抑制过弯侧倾与推头现象,实现大尺寸车身依旧灵活好开的驾乘表现。

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转向系统配备可变传动比结构,低速转向轻盈顺手,高速行驶稳沉精准,转向响应灵敏迅速,指令传递干脆利落;全系标配CCD电控可变阻尼魔毯悬架,阻尼调节区间宽泛,日常行驶可过滤路面颠簸,切换运动模式后侧向支撑大幅提升,弯道行驶姿态稳健,轻松应对济南多弯路况。顶配领克100+进一步搭载BREMBO四活塞高性能卡钳、打孔刹车盘、米其林PS EV专用轮胎与可调碳纤维尾翼,高速行驶自动升起尾翼增强下压力,拉高过弯抓地力与制动极限,赛道级配置让日常攻弯更具底气。

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三电系统是领克10系列核心亮点,全系搭载行业主流900V高压平台与神盾金砖电池,实现1秒极充续航提升2公里,短时间补能即可满足长途出行需求,有效缓解纯电车补能焦虑。电池历经超国标12倍强度底部撞击极限测试,多重防护结构筑牢电芯安全防线,快充性能与用车安全双向兼顾。电驱系统工况效率可达93.7%,兼顾低速通勤低能耗与加速爆发力;领克10+搭载前后双电机四驱布局,综合峰值功率680kW,最大马力925PS,零百加速仅3.2秒,高架超车、弯道再加速动力输出迅猛,提速平顺无拖沓,带来媲美性能跑车的加速体感。

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智能配置方面,新车搭载高通8295旗舰芯片与Flyme Auto 2车机系统,交互流畅、语音识别灵敏,行车途中操控影音、导航、空调无需抬手,兼顾便捷与行车安全。智驾层面标配千里浩瀚智能驾驶辅助,全系搭载激光雷达,拥有H5、H7两套智驾版本,高速NOA领航辅助可自主完成变道、进出匝道、智能跟车,缓解长途高架驾驶疲惫;高阶版本加持城市NOA、全自动泊车功能,适配济南窄巷、小区复杂车位等场景,降低日常驾驶操作负担。

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跳出传统性能轿跑空间局促短板,3005mm超长轴距赋予新车越级乘坐表现,后排头部空间充裕,1.88米身高乘客乘坐无压抑感,腿部、横向乘坐空间宽敞,三人同行不局促。后排座椅标配通风、加热、按摩功能,搭配车载小桌板、宽大中央扶手,兼顾短途接送、长途休憩与临时办公需求。同级少见66L大容量前备箱,可单独收纳露营装备、行李箱、随身杂物,与后备厢分区储物,提升出行收纳实用性。

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从弯道底盘操控、强劲电驱性能,到快充安全技术、全域智能体验与宽奢家用空间,领克10系列以均衡实力打破性能轿跑与家用代步的取舍难题。本次济南实地试驾,让媒体直观见证新车“弯道稳健、驾控出众”的产品特质。目前济南各领克门店已开放实车看车与试驾预约,感兴趣用户可到店亲身体验纯电轿跑的人车合一驾趣。


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